G-Class cỡ nhỏ sắp ra mắt, không còn lắp ráp tại Đức
Phiên bản nhỏ nhất của G-Class sẽ sản xuất vào năm 2027 nhưng không phải ở các dây chuyền lắp ráp xe Mercedes-Benz tại Đức mà chuyển sang Hungary.
Mercedes-Benz G-Class phiên bản cỡ nhỏ sắp chính thức được giới thiệu. Tuy nhiên, mẫu xe sẽ được sản xuất ở một nhà máy của hãng ở Hungary, nơi được định hướng trở thành cơ sở sản xuất lớn nhất của Mercedes-Benz tại châu Âu.

Mercedes-Benz G-Claas phiên bản cỡ nhỏ bị bắt gặp đang chạy thử. Ảnh: Carscoops
Các nguồn tin nội bộ từ hãng xe Đức này cho biết, mẫu "Baby G-Class" này sẽ bắt đầu được đưa vào sản xuất vào năm 2027.
Kế hoạch ban đầu, "tiểu" G-Class sẽ chỉ có phiên bản thuần điện. Tuy nhiên trước tình hình nhu cầu xe điện đang hạ nhiệt tại Mỹ sau khi các chính sách ưu đãi thuế liên bang bị bãi bỏ, Mercedes-Benz đã thay đổi và phê duyệt thêm các phiên bản động cơ lai (hybrid) cho mẫu SUV địa hình cỡ nhỏ này.
Khách hàng giờ đây mong muốn sở hữu một chiếc SUV vuông vắn dáng G-Class cỡ nhỏ mà không muốn một chiếc ô tô thuần điện đã có thêm lựa chọn.
Tờ Automobilwoche của Đức đưa tin, Mercedes-Benz có thể sẽ trình làng mẫu xe mới này vào ngày 13/7 tới đây, trùng với thời điểm công bố kế hoạch mở rộng nhà máy của hãng tại Kecskemet, Hungary.
Việc bổ sung dây chuyền sản xuất tại đây được cho sẽ giúp tăng gần gấp đôi công suất hằng năm, đạt từ 300.000 - 400.000 xe. Nhà máy này cũng sẽ mở rộng quy mô nhân sự lên khoảng 7.500 người (tăng mạnh so với mức 3.000 người trước đó) và tiếp nhận dây chuyền sản xuất của nhiều dòng xe khác, bao gồm C-Class thuần điện mới, GLB và A-Class máy xăng.


Mẫu xe có ngoại thất vuông vức tương tự đàn anh G-Class. Ảnh: Carscoops
"Lý do đằng sau việc lắp ráp mẫu "Baby G-Class" tại Hungary vô cùng đơn giản là để cắt giảm chi phí. Chi phí nhân công tại Hungary thấp hơn đáng kể so với Đức.
Đối với một mẫu xe có kích thước nhỏ, dòng xe thường có biên lợi nhuận thấp hơn các mẫu xe cỡ lớn và cao cấp hơn, thì tiết kiệm được đồng nào hay đồng nấy", Carscoops đưa ra nhận định.
Các báo cáo hiện tại cho biết phiên bản thuần điện của G-Class cỡ nhỏ sẽ được trang bị bộ pin NMC dung lượng 85 kWh đi kèm hai mô-tơ điện.
Dù chưa có thông tin chính thức về mức công suất nhưng mẫu xe được kỳ vọng sẽ có phạm vi hoạt động lên tới 450 dặm (khoảng 724km) cho một lần sạc.
Đối với phiên bản hybrid, xe có thể sẽ chia sẻ chung hệ truyền động với mẫu sedan CLA, kết hợp động cơ 1.5L với mô-tơ điện trợ lực, sản sinh công suất kết hợp 208 mã lực.
xe mới về
-
Peugeot 3008 Active 1.6 AT 2020530.000.000 đ
-
Kia Carnival Luxury 2.2D 2024999.000.000 đ
-
Toyota Camry 2.0Q 20251.175.000.000 đ
-
Ford Territory Titanium X 1.5 AT 2025790.000.000 đ
-
Mazda 3 2.0L Sport Signature Premium 2020505.000.000 đ
-
Kia K3 Premium 2.0 AT 2025595.000.000 đ
tin khác
- VAMA cảnh báo hàng chục nghìn ô tô tại Việt Nam vẫn tiềm ẩn lỗi túi khí Takata
- Không phải ghế trẻ em nào cũng đạt chuẩn: phụ huynh cần lưu ý gì trước 1/7?
- Mazda đặt cược vào phân khúc cận sang với bộ đôi SUV hybrid mới
- Lynk & Co 900 ra mắt Việt Nam: Thử thách mới cho định kiến về xe Trung Quốc
- Từ 1/7, những loại ô tô nào được miễn lắp ghế an toàn cho trẻ em?
- Toyota muốn đưa cảm giác lái xe số sàn lên kỷ nguyên ô tô điện
- Thị trường ô tô Việt Nam tháng 5 chững lại, hãng xe tăng tốc ra mắt sản phẩm mới
- Toyota Land Cruiser FJ sắp về Việt Nam, giá dự kiến dưới 2 tỷ đồng
- Top sedan cũ giữ giá tốt, tiết kiệm nhiên liệu trong tầm giá dưới 500 triệu đồng
- Mazda CX-5 2026 ra mắt toàn cầu: Thiết kế mới, công nghệ mới, đậm chất cận sang


